Fonte: Reuters
Redução de pena
Governo quer tornar presos devoradores de livros
Leitura dos livros da série 'Crepúsculo' vai valer a detentos alguns dias a menos na prisão
Tratamento para Anorexia
Muitas ou poucas calorias, eis a questão!
Estudos sugerem que pacientes poderiam ser alimentados de forma mais agressiva
Coluna Esplanada
Lupi e Dilma vão escolher novo ministro
Lupi deve conversar na sexta com a presidente Dilma e levar uma lista com três nomes
Nesta Data
Mandela: primeiro presidente negro da África do Sul
Nelson Mandela assumiu o cargo em 9 de fevereiro de 1994
Turismo
A Santorini dos apaixonados
Ponto alto da visita é assistir o pôr do sol. Por Fernanda Costta*
Cinema
Trilogia 'Millenium' em todos os formatos
Além de filme, livros de Stieg Larsson também viraram minissérie
Opinião Pública
Leitor comenta conflitos no Oriente Médio
A Opinião Pública da semana é de Vanderlei Alves P. Junior
Desabamento no Rio
Obras deveriam ser fiscalizadas pela prefeitura
Tragédia provoca debate sobre a eficiência dos processos de licenciamento e fiscalização
Economês
O mercado fala, mas o consumidor nem sempre ouve
Sinais não-verbais podem nos ajudar se os identificarmos
Crítica de Cinema
A Música Segundo Tom Jobim
Documentário é uma emocionante sinfonia de som e imagem
Grita Brasil
Ai, ai se eu te pego!
Obras no Rio se tornaram caso de polícia. E achar um culpado vai ser difícil. Ai se eu te pego!
Setor automotivo
Recall da Toyota custará caro para empresa
O recall de 2,3 milhões de carros da Toyota nos Estados Unidos pode ter consequências de longo prazo para a empresa. A razão, ao contrário do esperado, não é o recall em si, mas a forma como ele está sendo feito.
De acordo com autoridades norte-americanas, a Toyota teve que ser obrigada a fazer o recall. As reclamações a respeito do carro aconteciam desde 2003, mas a empresa não tomou iniciativa de resolver o problema. Dois comitês formados pelo congresso dos Estados Unidos mostraram que a Toyota apresentou dados inconsistentes sobre o quanto sabia a respeito dos defeitos.
A empresa estimou os gastos com o recall em US$ 2 bilhões, só no primeiro trimestre. As vendas também caíram 16% nos Estados Unidos, enquanto as de outras empresas cresceram. A Toyota corre o risco de perder mais que o primeiro lugar entre as empresas automotivas. A empresa terá que recorrer a uma boa estratégia de relações públicas para consertar o dano causado em sua imagem.
Leia mais: