Dilma garante que vai erradicar a miséria no Brasil, Serra jura que vai mandar remédios pelos Correios. Seremos o país perfeito em 2015?
Lucia Hippolito analisa a trajetória do PT da sua origem no sindicalismo ao governo Lula
Considerado um marco da imprensa nacional, JB põe fim à sua edição impressa a partir de 1º de setembro
A estratégia do empresário Eike Batista obedece a uma lógica agressiva de relações públicas. Por Carlos Tautz
Veja o artigo de Paulo Rabello de Castro publicado no site do Instituto Millenium
Acompanhe a série especial sobre eleições. Por Claudio Carneiro
O russo Andrei Gavrilov e o húngaro András Schiff vêm de planetas psicoestéticos que se estranham. Por Clóvis Marques
Antônio Francisco Lisboa, mais conhecido como Aleijadinho, nasceu em Ouro Preto no dia 29 de agosto de 1730
Pneumologista do MedImagem Medicina Diagnóstica dá dicas para quem quer parar de fumar
O leitor Milton Portenoy foi escolhido para essa semana. E você, já deu sua opinião?
Francisco Taunay analisa a relação entre cinema, fotografia e realidade
Prefeito da capital britânica encomendou um estudo de viabilidade a engenheiro responsável por um projeto semelhante em Hong Kong.
A Economist revelou que o engenheiro Douglas Oakervee estima um prazo de dez anos para a construção de um aeroporto de quatro pistas sobre ilhas artificiais no estuário do rio Tâmisa. O custo estimado é de £ 40 bilhões (US$ 65 bilhões). O polêmico projeto da terceira pista do aeroporto de Heathrow é estimado em £ 13 bilhões (cerca de US$ 21 bilhões).
O prefeito de Londres, Boris Johnson, é a favor do aeroporto sobre o mar, mas terá que brigar por ele em várias frentes. O governo prefere a terceira pista do Heathrow, enquanto seu partido, o Conservador, rejeita ambas as opções, preferindo o projeto de um trem de alta velocidade.