O Governo de Minas publicou, nesta quinta-feira (12/3), por meio do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), o edital de obras de duplicação da estrada que liga Brumadinho à rodovia BR-381 (Fernão Dias), em Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH).
Essa fase contempla a duplicação da MG-155 no trecho entre a rodovia federal e o município de Mário Campos. Os investimentos previstos para o sistema viário do trecho são da ordem de R$ 200 milhões, provenientes do Acordo Judicial de Reparação de Brumadinho.
A obra foi autorizada pelos compromitentes do Acordo, firmado entre o Estado, por meio da Secretaria de Estado de Planejamento e Gestão (Seplag-MG), com Ministério Público de Minas Gerais (MPMG), Ministério Público Federal (MPF) e Defensoria Pública Estadual (DPMG).
Essas intervenções fazem parte do conjunto de iniciativas do Distrito Industrial de Brumadinho, projeto que irá contribuir para a diversificação econômica e a geração de oportunidades na região atingida.
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O rompimento da barragem da Mina Córrego do Feijão, em janeiro de 2019, causou 272 mortes e impactos severos na Bacia do Paraopeba, com danos sociais, econômicos e ambientais de grande magnitude.
A obra foi viabilizada no âmbito do Acordo de Brumadinho e integra o conjunto de intervenções rodoviárias definidas a partir da consulta à população da região atingida. “Este é um momento de grande significado para o Governo de Minas e para a população de Brumadinho. A obra é uma demanda justa e legítima da comunidade, que agora vai se tornar realidade”, afirma o vice-governador de Minas Gerais, Mateus Simões.
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A duplicação é uma demanda antiga da população da região e trará mais desenvolvimento para os quatro municípios que serão diretamente beneficiados: Betim, Brumadinho, Mário Campos e Sarzedo, que juntos somam mais de 500 mil habitantes.
Segundo a secretária de Estado de Planejamento e Gestão, Silvia Listgarten, a duplicação beneficia os cidadãos e a economia local. “A obra vai facilitar a vida de que tem que fazer esse deslocamento, além de ser uma das principais demandas da população de Brumadinho e da Associação dos Familiares de Vítimas e Atingidos pelo Rompimento da Barragem Mina Córrego do Feijão (Avabrum)”.
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Legado
O DER-MG é o responsável pela execução das obras, que será feita em duas etapas. No edital publicado, está prevista a duplicação de um trecho de aproximadamente sete quilômetros de extensão. Também está em fase de elaboração de projeto de engenharia da duplicação da MG-040, rodovia que liga Brumadinho a Mário Campos. A próxima etapa será a contratação de empresa para a execução da obra projetada.
A estrada é o principal acesso utilizado pela população de Brumadinho e a duplicação irá beneficiar diretamente a mobilidade local e a segurança viária. “Hoje, pelo complexo rodoviário que envolve a MG-155 e a MG-040, passam aproximadamente 10 mil veículos diariamente, o que pode ser considerado elevado para o tipo de pista dos segmentos. Com a duplicação das pistas, toda a cadeia econômica será favorecida, porém o mais importante será o fato de passarmos a proporcionar aos usuários da via, um ir e vir mais rápido e seguro”, analisa o vice-diretor-geral do DER-MG, Anderson Tavares.
O Parque de Desenvolvimento Econômico de Brumadinho é uma das principais iniciativas do Acordo de Reparação, com investimento estimado de mais de R$ 200 milhões. A duplicação da estrada entre Brumadinho e a BR-381 é fundamental para assegurar integração logística do Parque.
“Cada centavo desse acordo está sendo cuidadosamente monitorado. Estamos comprometidos com uma reparação que seja justa, transparente e efetiva. Tudo isso é feito em respeito à dor dos atingidos e em memória das vidas que foram perdidas nessa tragédia. O nosso compromisso é com a justiça, com a verdade e com a reconstrução da dignidade dessas comunidades”, assinala o procurador-geral de Justiça de Minas, Paulo de Tarso Morais Filho.