Agência Minas Gerais | Banco Interamericano de Desenvolvimento realiza visita técnica a Belo Horizonte para avaliar estudos das Linhas 3 e 4 do Metrô da RMBH
O Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) realizou, nesta terça (23/6) e quarta-feira (24/6), uma visita técnica a Belo Horizonte para dar início à avaliação dos estudos das Linhas 3 e 4 do Metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH).
A etapa faz parte do Acordo de Cooperação Técnica firmado entre o BID, a Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra) e a Companhia de Desenvolvimento de Minas Gerais (Codemge).
A consultoria técnica fez um pré-diagnóstico nos locais indicados para implantação das linhas, com validação das informações e dos estudos já realizados, além da identificação de possíveis alterações de infraestrutura necessárias para a atualização dos projetos. O grupo também realizou entrevistas com representantes das prefeituras de Betim, Contagem, Nova Lima e Belo Horizonte, além de membros do Governo de Minas.
Os resultados vão embasar a futura contratação do estudo de concessão dos novos trechos metroferroviários. Juntas, as Linhas 3 e 4 representam um avanço estrutural na mobilidade urbana, com o objetivo de oferecer mais conforto, segurança e agilidade para quem depende do sistema de transporte.
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
Durante visita ao Viaduto Beatriz, em Contagem, o subsecretário de Concessões e Parcerias da Seinfra, Vitor Costa, destacou a importância do trecho para a expansão do transporte sobre trilhos na RMBH.
“O principal objetivo desta visita é conhecer a localização da linha férrea e das futuras estações do metrô e do VLT, que vão ampliar a integração entre Belo Horizonte e os municípios da Região Metropolitana. Essa ferrovia poderá ser o corredor que chamamos de Linha 4, uma continuação da Linha 1, ligando Contagem ao centro de Betim”, afirmou.
Para o gerente de Planejamento, Pesquisa e Inovação da Codemge, Leandro Rodrigues e Silva, o trabalho em campo ajuda a aperfeiçoar o traçado em desenvolvimento. “Isso nos ajuda a esclarecer dúvidas operacionais e a avaliar as possibilidades de integração entre os diferentes modais de transporte”, destacou.
Linhas
A Linha 3 prevê 4,23 quilômetros de extensão, com seis estações conectando a Savassi à Lagoinha, com investimento estimado em R$ 4,8 bilhões e capacidade projetada para atender cerca de 93 mil passageiros por dia até 2035. O projeto contempla ainda expansões futuras para os bairros Sion, Morro do Papagaio, Belvedere, Caiçara e Avenida Pedro II.
A Linha 4, com 22,6 quilômetros, ligará Contagem ao Terminal Betim, integrando Trem Metropolitano e Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), com 18 estações e um terminal ao longo do trajeto. O investimento previsto é de R$ 4,5 bilhões, com demanda estimada de até 28 mil passageiros na hora pico em 2045.
No âmbito socioeconômico, estima-se a geração de aproximadamente 200 mil empregos nas áreas de influência das Linhas 3 e 4, contribuindo para a dinamização da economia local e ampliação das oportunidades de trabalho na região.
Parceria
O Acordo de Cooperação Técnica foi oficializado em 9/3 deste ano, durante reunião do Grupo Técnico de Mobilidade da RMBH. A parceria garante o aporte de R$ 500 mil, destinados à contratação de consultores especializados que serão responsáveis por avaliar e consolidar os estudos técnicos já existentes, além de contribuir para o aperfeiçoamento dos projetos, definição de tecnologias, métodos construtivos e elaboração do Termo de Referência completo das linhas.
